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N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  lolodinky le Ven 24 Fév 2012, 17:31

Dinguy a écrit: Mon train d'atterrisage est gris par exemple
Par contre je n'avais jamais vu de modèle avec des grosses roues comme ça, je vais regarder l'Azema

après démontage il y a des traces de peinture sur l'axe donc pas d'origine les roues Wink

Dinguy a écrit:La pièce verte qui est sous l'hydravion et le flotteur gauche de couleur bronze sont je pense de la bonne couleur aussi. siffle


si tu as des pièces similaire on peut faire un échange les flotteurs il me faut un rouge ou un bleu le dessous un identique ou un avec les trous pour les roues si tu as besoin d'autre pièces dit le moi j'ai 2 morceaux d'agricole aussi :bien:

Dinguy a écrit:Par contre pour le transformer réellement en hydravion il faut trouver deux ailes supplémentaires de la même couleur, les 4 ailes doivent impérativement être de la même couleur scratch

j' ai fait la modif sourire
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Dinguy le Mer 24 Fév 2016, 19:54

Un petit florilège de couleurs  parmi les versions courantes :

Carlingue bleue métallisée, ailes bleues
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... avec cocardes
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Carlingue verte métallisée, ailes dorées
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... variante du plancher du cockpit dans les mêmes couleurs
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Carlingue rouge foncé, ailes grises et cocardes
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Carlingue rouge vif, ailes crèmes
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Carlingue bleue ciel, ailes crèmes
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Dernière édition par Dinguy le Lun 11 Avr 2016, 07:19, édité 1 fois
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Dinguy le Lun 11 Avr 2016, 07:18

Vu la longévité de ce petit avion, il existe beaucoup de variantes.

En voici quelques-unes cantonnées au plancher du cockpit :
(au passage on peut noter également le liseré présent ou non autour du cockpit  


a - Cockpit avec volant (si si, celui des voitures major  Very Happy ) fiché en biais dans un puits incliné dans le plancher :
C'est la version que je n'ai pas  Sad

b - Puits incliné bouché (bien visible en haut à droite de la photo)
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Jusque là tout va bien  Very Happy  mais que dire de ce modèle qui n'est pas référencé dans l'Azema?  :loupe:  scratch
b bis - Puits incliné bouché avec présence d'un trou réalisé à côté du puits incliné et présence d'un second trou un peu plus bas  scratch
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Là on rentre à nouveau dans le rang avec des versions décrites dans l'Azema
c -  Puits incliné bouché, marquage MADE IN FRANCE (en bas de la photo le trou de fixation du siège avec le creux permettant le placement du téton du siège)
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d - Puits incliné bouché, avec un trou présent à côté (existe également sans ce trou), marquage MADE IN FRANCE traversé par un puits fileté (en bas de la photo le trou de fixation du siège avec le creux permettant le placement du téton du siège)
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Le puits central fileté serait en fait un système de fixation au coffret selon l'Azema  study

Dans la configuration "b bis" et "d" à quoi sert ce trou complémentaire dans le cockpit à côté du puits bouché ?  scratch
J'ai vérifié, il correspond avec le puits présent sur la carène de l'hydravion. On pourrait donc penser qu'il servirait de second point de fixation pour la version hydravion (ça m'aurait arrangé en expliquant de plus à quoi pouvait également servir ce puits là)  .. sauf que ce trou étant positionné au ras du cockpit, il n'y pas la place pour la tête hexagonale, donc une supputation qui tombe à l'eau :calimero:

Et cela rappelle une vieille question de Patrol concernant le puits présent sur le fond de l'hydravion (celui qui concorde donc avec le trou présent dans le cockpit à côté du palonnier). A quoi sert il lui aussi?
Ce puits est taraudé  ...
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.... ou pas
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Bref une question qui me taraude toujours  lol!

Il reste toujours des tas de choses à découvrir Very Happy
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Patrol le Lun 11 Avr 2016, 09:31


J'ai bien peur que certaines questions restent sans réponse.
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Dinguy le Lun 11 Avr 2016, 14:10

Je suis plus optimiste, ça ne fait que 1 ou 2 ans que ta question est en suspens, un jour qui sait ... Very Happy
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  lolodinky le Lun 11 Avr 2016, 17:32

sur tout que même avec le bouquin on trouve beaucoup de chose qui ne sont pas dedans sourire
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avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  zimmermann jean-luc le Sam 07 Mai 2016, 12:07

Il me manquait une aile pour prendre mon envol, voilà chose faite grâce à l'achat d'un lot de junior.
Un petit coup de peinture pour que les deux ailes soient identiques, pour le reste rien ne change car il est comme neuf.
Le tout présenté avec une t'ite mise en scène de convoi exeptionnel ça pète

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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  polluck le Sam 07 Mai 2016, 14:27

Superbe booo booo booo

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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Dinguy le Lun 09 Mai 2016, 07:02

Très bien la mise en scène en convoi exceptionnel Very Happy
Les haubans ne sont pas peints sur les modèles d'origine
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Patrol le Lun 09 Mai 2016, 15:08



Exact. Il ne reste plus qu'à les décaper !
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  zimmermann jean-luc le Mar 25 Oct 2016, 17:18

J'ai peu être la réponse pour le taraudage dans le flotteur ventral!
Du fait que cet avion rentrait aussi dans un coffret,ce taraudage servait à le fixer sur le carton de présentation tout bêtement siffle
(voir la photo du coffret en début de la rubrique)
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Patrol le Mar 25 Oct 2016, 17:39


Pourquoi pas ?
Mais les pièces étaient elles vissées sur le carton ?
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Message  zimmermann jean-luc le Mar 25 Oct 2016, 18:09

Je présume que oui, je l'ai acheté avec son carton de fond et toutes les pièces étaient vissées.
Voyant les traces sur le carton on peut présumer de la présence des vis. Les pièces auraient au cours du temps tournées autour des fixations.
Les marques en forme de cercle le prouvent. Si cela avait été de la ficelle le rond formé ne serait pas aussi régulier je crois.
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Message  Patrol le Mar 25 Oct 2016, 18:23



Ce serait donc la solution de l'énigme ! cheers
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  zimmermann jean-luc le Mar 25 Oct 2016, 18:45

Voilà une photo qui confirmera mes dires.
On remarque les traces circulaires autour des trous, ce qui confirme que ce serait surement des vis qui devaient maintenir les accessoires et non de la ficelle.


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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Patrol le Mar 25 Oct 2016, 18:48



Argument convaincant.
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Dinguy le Mar 25 Oct 2016, 19:17

Effectivement cela répond à la question de Patrol concernant le puits dans le flotteur central, celui ci étant bien fixé au fond du coffret (pas à moi) cheers  
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Reste celui de la carlingue, mais il peut y avoir d'autres configurations de boite qui nécessitent également ce type de fixation sur la carlingue Very Happy
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Patrol le Mer 26 Oct 2016, 08:50



Voici donc la solution d'une énigme posée le 17 septembre 2011...la patience est , comme on sait , une des vertus du collectionneur. booo
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Re: N°036 - Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme

Message  Dinguy le Mer 22 Mar 2017, 09:48

Un trou supplémentaire que je n'avais encore jamais vu sur cette pièce
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De l'intérieur on voit bien que si ce trou a été bouché, l'emplacement est toujours présent sur le moule
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L'intérêt était manifestement de faire "trappe d'accès" pour dévisser le siège sans avoir à tout démonter
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Cette particularité a été abandonnée certainement pour ne pas fragiliser cette pièce essentielle du puzzle.
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