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N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

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N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Jeu 23 Juin 2011, 10:42

Mes modèles
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En bas les trois vélos d'origine Solido, en haut des vélos sans socle de marque inconnue mais qui ne vont pas trop mal si ce n'est qu'il sont légèrement trop grands : :crying: :

A noter que les vélos Solido sont à guidon plat  et simplifié pour tenir moins de place et pour être plus simple à réaliser certainement
Le plus rigolo c'est que les 6 vélos couvrent les couleurs officielles si on considère que le vélo vert Solido est un vert foncé et que le no name un vert clair, on obtient rouge, vert clair, argent et jaune vert foncé et bleu  Very Happy
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Elle est pas belle la vie  cheers


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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Patrol le Jeu 23 Juin 2011, 11:07

Une découverte pour moi.
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  texaco le Jeu 23 Juin 2011, 12:40

ça pète c'est plein de charmes tout ça!!
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  lolodinky le Jeu 23 Juin 2011, 14:17

Patrol a écrit:Une découverte pour moi.
texaco a écrit: ça pète c'est plein de charmes tout ça!!

c'est ça qui est bien avec les SOLIDO DEMONTABLE on en découvre encore & on reste sous le charme Very Happy


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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Jeu 23 Juin 2011, 20:13

Je suis d'accord, en plus la restauration c'est démonter la pièce et en mettre une autre, c'est cool geek
Bon d'accord, il faut la pièce de rechange scratch Wink
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  François le Jeu 23 Juin 2011, 23:57

Peux tu nous détailler les chariots ...?? scratch scratch scratch on les dirait munis d'un moteur élèctrique ...??? Qu'est ce gros bouton gris à l'avant et cet interrupteur (???) derrière ???

jamais vu ce jouet .... Embarassed Embarassed Embarassed
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Ven 24 Juin 2011, 07:58

Il suffit de demander François Wink

Pour le moteur il n'est pas électrique c'est le bon vieux moteur mécanique que l'on retrouve adapté et décliné dans toute la gamme des démontables
Major, Junior série 1 2 et 3, Baby. Il n'y a que dans la série Mosquito ou le moteur n'est qu'un fac similé moulé avec le plancher.

Vue éclatée du chariot de gare

La carrosserie cache un système relativement complexe :

1) La roue arrière est articulée sur une vis pivot, un petit ressort cylindrique faisant la suspension. Le petit téton qui passe à travers la carrosserie permet de piloter le chariot. C'est quand même novateur par rapport aux voitures qui ne peuvent qu'aller tout droit !

2) Le moteur vient se bloquer dans une échancrure du panneau avant, l'arrière étant pris en ciseau par deux petites languettes latérales

3) Le bouton avant est constitué de trois pièces, l'ensemble étant maintenu par une vis pivot comme la roue arrière. Il a l'air de rien ce bouton, mais si j'ai bien compris, il est à double action par l'intermédiaire de la petite pièce métallique avec deux languette, une le long du bouton et une qui traverse a carrosserie.

Lorsque la languette métallique supérieure qui est contre le bouton est sur M, le moteur est libre et le bouton bloqué, lorsque la languette métallique est sur A (pour Arrêt), il bloque le moteur et le bouton tourne librement pour pouvoir faire fonctionner le portique avant
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Détail du montage du bouton. En position "A" (pour Arrêt), si j'ai bien compris la languette inférieure de la pièce métallique vient bloquer le moteur par l'intermédiaire de la came haute du moteur. (on voit bien également le trou qui permettra au fil du transpalette d'accéder à la face avant du chariot)
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Détail du montage du bouton. Les deux pièces qui s'emboite pour former le bouton et dans lequel doit, je pense, s'enrouler le fil lorsque le chariot est transformé en transpalette.
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Lorsque la languette supérieure est mise sur le "M " (pour Marche), la languette inférieure de la pièce libère la came haute du moteur et comme je pense que le bouton est excentré, cela bloque la molette du bouton.


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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Ven 24 Juin 2011, 08:07

Pour conclure l'éclatement, après le chariot, le wagonnet qui tout en étant simple, est néamoins astucieux avec la tringle qui couple les deux essieux

Le plancher du wagonnet
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Avec ses essieux couplés
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Les trous dans dans le plancher du wagonnet permettent d'accueillir indifféremment le portique à vélo ou les ridelles

cheers
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Ven 24 Juin 2011, 08:12

En conclusion ce n'est pas carrossé par Ferrari Evil or Very Mad
mais c'est un vrai beau jouet Twisted Evil
lol!
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Patrol le Ven 24 Juin 2011, 09:22

Très beau jouet en effet , mais les mécanismes sophistiqués devaient en faire un jouet onéreux.
Je ne me souviens pas de l'avoir vu dans les magasins de jouets à l'époque , il est vrai que je ne m'intéressais qu'aux voitures et aux camions.
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  lerebelle le Sam 25 Juin 2011, 07:51

Idem pour moi Patrol, d ailleurs dans mes dernieres recherches en Italie vers la fin des années 70, il restait des engins de chantier, des tracteurs agricoles etc, en dinky toys made in england datant de la fin des années 50 dans les fonds de magasins, je ne les ais pas achetés et pourtant la lire ne valait pas grand chose, comme quoi l on ne peux pas s interessé a tout. R Wink fume

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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  François le Sam 25 Juin 2011, 10:11

Merci Dinguy pour cette belle leçon d'"anatomie".... :bien: Le système est certainement très astucieux à défaut de paraitre simple.... scratch scratch

Je n'ai pas connu ce type de jouets sans doute mal distribué dans ma région à l'époque.... Wink
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Sam 25 Juin 2011, 10:37

De rien Francois
Lolo pourra certainement nous en dire plus sur la période d'existence de ce jouet
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Dim 23 Oct 2011, 06:39

Maintenant j'ai l'Azema mais pas trop d'infos sur ce sujet pour ce modèle :
Commercialisé en 1950, mais pas de date concernant l'arrêt de commercialisation scratch
Certainement pas plus de 1957-1958 avec l'apparition de la série 100
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Message  lolodinky le Dim 23 Oct 2011, 07:48

il faudrait que je poste le mien (incomplet) sourire

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Message  lolodinky le Sam 25 Fév 2012, 20:01

lolodinky a écrit:il faudrait que je poste le mien (incomplet) sourire

j'ai mis le temps fume

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je n'est qu'un seul vélo Wink

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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Sam 25 Fév 2012, 23:42

Et les originaux ne sont pas faciles à trouver No
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Dim 11 Nov 2012, 07:29

Quelques vélos pour compléter la panoplie avec un rouge et un argenté
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Ils viendront accompagner ma série existante
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Il me reste plus qu'à peindre le vélo repro de Lolodinky en vert foncé pour avoir la panoplie complète des 6 couleurs selon l'Azema Very Happy

Bleu, rouge, jaune, argenté, vert clair et vert foncé
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Dim 11 Nov 2012, 07:34

Le portique associé a explosé mais j'ai du stock fume
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Ven 27 Mar 2015, 18:51

Un petit rafraîchissement du sujet avec mes deux modèles complets
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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  lolodinky le Ven 27 Mar 2015, 20:03

jte maudit lol! lol! lol! lol! lol!

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Re: N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos

Message  Dinguy le Ven 27 Mar 2015, 20:20

En fait rien de nouveau depuis 2012 ... mais jamais concrètement présentés Embarassed
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