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Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

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Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  trac-aoc le Mar 23 Aoû 2011, 18:00

Devos est à la limite de ce forum, sa production courant de la fin des années 70 au milieu des années 80
Je voudrais tout de même faire partager et peut-être pour certains faire découvrir certaines réalisations de cet artisan hors normes que fut Roland Devos. Au delà des réalisations faites à partir de certaines Dinky Toys, Devos est avant tout un passionné de traction avant; il se lance d'abord, à la sortie de la 15CV chez Solido, dans la réalisation d'une adaptation du cabriolet 15CV. Puis, découverte par hasard par un passioné dans une vitrine d'un magasin de Toulouse, cette miniature sera réalisée en plusieurs exemplaires à la demande d'amateurs éclairés. Le mythe Devos était né. Roland Devos commença alors un travail énorme sur la traction avant déclinant avec précision et forces détails les différentes versions de la 7CV à la 15CV en passant par toutes les 11CV et surtout, une première, la mythique 22CV traction avant apparue au salon de 1934 et jamais commercialisée par Citroën. Devos a par ailleurs réalisé quelques magnifiques versions de la DS, des Rosalies et quelques Peugeot et Bugatti. Il fut victime de son succès, ne pouvant répondre à la demande et eu une fin plutôt tragique. Je souhaite donc ici lui rendre hommage et vous présenter les quelques traction de DEVOS que j'ai la chance de compter dans mes vitrines.

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22 CV, Berlines, 1934,
- Grise, ailes noires, référence A, 300 exemplaires
- Bronze, modèle comprenant une boite à musique, hors série, 200 exemplaires

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- Limousine 22 CV, 1934, noire, référence C, 300 exemplaire
- Cabriolet ouvert 22 CV, 1934, rouge, référence C, 300 exemplaires

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- Faux-Cabriolet 22 CV, 1934, bleu de Prusse, référence C2, hors série 150 exemplaires
- Faux-Cabriolet 22 CV, 1934, ivoire, ailes marron, référence C2, hors série 150 exemplaires

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- Berline 11CV, 1934, gris irisé, ailes noires, référence K, 250 exemplaires
- Berline découvrable 11CV, 1934, bordeaux, ailes noires, référence K2, hors série 100 exemplaires

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- Cabriolet fermé 11 CV, 1935, beige maintenon, référence J, 300 exemplaires
- Cabriolet fermé 11 CV, 1939, bleu irisé, transformation de la précédente avec roues pilotes de chez Solido, achetée telle quel. Compte tenu du prix d'achat de ces modèles, les transformations sont extrêmement rares....

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- Cabriolet ouvert 11 CV, 1935, ivoire, ailes marron, pare-brise rabattu, référence J2, hors série 100 exemplaires
- Faux-Cabriolet 11 CV, 1938, vert bouteille, référence H, 300 exemplaires

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- Berline 11CV, 1938, Gazogène Panhard, grise, ailes noires, référence Lz, 200 exemplaires
- Cabriolet ouvert 11 CV, 1938, rouge bordeaux, ailes marron, référence SP, 30 exemplaires (à noter ce modèle rare avec crevés sur le haut du capot)

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- Limousine 15 CV, 1939, noire, référence F2, 300 exemplaire
- Cabriolet ouvert 15 CV, 1939, rouge amarante, référence G1, 300 exemplaires

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- Limousine 15 CV, 1939, F.F.I. 1944, Kaki, référence F.FFI, hors série 30 exemplaires
- Berline 15 CV, 1939, F.F.I. 1944, Kaki, référence D.F, 50 exemplaires
A noter que ces deux modèles sont extrêmement rares sur le marché car fabriqués à un petit nombre d'exemplaires. Je connais un collectionneur de traction (plus de 3000 traction, je suis un bébé à coté) et fou des Devos qui, considérant qu'elles sont toutes uniques puisque leur peinture est différente ainsi que les impacts de balles, les achetaient systématiquement. Il en a donc un certain nombre et m'aurait bien racheter les miennes.

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- Berline découvrable A.E.A.T. 15 CV, 1939, bordeaux, référence TO, 210 exemplaires
- Berline 15 CV, 1950, "La Reine de la Route", noire, référence D.50, série spéciale 10ème anniversaire Devos

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- Berline 15 CV, 1947, grise irisée, référence D.47, série spéciale 10ème anniversaire Devos
- Berline 15 CV, 1949, Belge, bordeaux, référence D.B,

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- Berline 11 CV, 1952, bleue marine, référence N2, 150 exemplaires

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- Berline 15 CV, 1953, noire, référence D1, 100 exemplaires
- Berline 15 CV, 1955, grise, référence D2, 100 exemplaires

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Elles ont tout d'une traction Citroen mais elles ne sont pas Citroën mais Licorne et ne sont pas à traction avant mais à propulsion. Sinon, la calandre et les détails mises à part, elles reprenaient les caisses, normales et légères, ainsi que la motorisation des 11CV.
- Licorne Ma Normandie, 1939, café au lait et beige, 150 exemplaires
- Licorne Rivoli, 1939, grise claire, 230 exemplaires dans la série
A noter que Devos utilise pour ces modèles les pièces de la maquette de traction sortie chez Heller.

Par ailleurs, Devos a conçu des kits de cabriolet et de découvrables à monter sur base Solido. Ces kits étaient fabriqués par Provence Moulage:

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- Cabriolet fermé 1939
- berline découvrable A.E.A.T. 1939

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deux montages du cabriolet ouvert 15CV 1939.


Dernière édition par trac-aoc le Lun 09 Déc 2013, 16:31, édité 3 fois
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  lolodinky le Mar 23 Aoû 2011, 19:06

dit voir Trac aurais tu une photo de se Mr DEVOS ?? :bien:
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  nono77 le Mar 23 Aoû 2011, 19:35

Bonjour trac-aoc, je suis tes reportages sur divers forum, et même si je ne suis pas passionné par la traction, je te felicite pour ton savoir sur toute ces marques, absolument fabuleux........on ne peut etre qu'admiratif devant un collectionneur comme toi, et je sais qu'il y en a beaucoup sur ce forum... fume fume
en tous cas belle production de traction.
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  CXtoys le Mar 23 Aoû 2011, 19:42

nono77 a écrit:Bonjour trac-aoc, je suis tes reportages sur divers forum, et même si je ne suis pas passionné par la traction, je te felicite pour ton savoir sur toute ces marques, absolument fabuleux........on ne peut etre qu'admiratif devant un collectionneur comme toi, et je sais qu'il y en a beaucoup sur ce forum... fume fume
en tous cas belle production de traction.

+1

Amitiés
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  trac-aoc le Mer 24 Aoû 2011, 10:37

nono77 a écrit:Bonjour trac-aoc, je suis tes reportages sur divers forum, et même si je ne suis pas passionné par la traction, je te felicite pour ton savoir sur toute ces marques, absolument fabuleux........on ne peut etre qu'admiratif devant un collectionneur comme toi, et je sais qu'il y en a beaucoup sur ce forum... fume fume
en tous cas belle production de traction.

Je te remercie et te renvois le compliment, ta connaissance de la firme de Sochaux et de ses reproductions est impressionnante.


Dernière édition par trac-aoc le Jeu 25 Aoû 2011, 10:02, édité 1 fois
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  hugues80 le Mer 24 Aoû 2011, 18:41

De bien belles autos et miniatures !! ça pète
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  nono77 le Lun 29 Aoû 2011, 14:50

j'en profite pour mettre ici une photo de la seule Devos que je possede (autre que 203), la 301 cabriolet ref 71

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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  trac-aoc le Mar 30 Aoû 2011, 07:29

superbe
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  trac-aoc le Lun 03 Déc 2012, 16:44

Une petite nouvelle dans ma tractiothèque
une 15/6 familiale 1954/55, gaz. Réf.: E, 300 exemplaires
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:27

Pour répondre à la demande de Trac-aoc quelques Devos

15 familiale 54 équipement gaz

Le jeu des différences entre les numéros 68, 84, 114 et 220. a noter que les pneus striés de la 84 ne sont pas d'origine (j'ai récupéré cette voiture avec des pneus coupés)... ou comment une Devos peut évoluer pendant sa période de production...

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Pare-choc avant et arrière, bouteilles, tubulures, plaques, phares tout évoluent...

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Attention pour la comparaison les voitures sont inversées! oups! désolé...


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Et ce n'est pas un fait isolé au vu des C6 et autres traction à coffre dont les moules ont été modifiés pour faciliter le montage.

Amicalement

Pascal
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:29

En sus du modèle présenté par trac_aoc, une évolution de celui-çi pour confirmer une fois de plus le caractère artisanal de la production de Roland Devos mais aussi de ses soucis de fidélité des modèles et ...de l'obligation de changement des moules (et de fournisseur avec l'arrivée Provence Moulage) suite aux déboires des premières coques à coffre (ajustage fastidieux reprises multiples des détails de la résine etc..).

Malheureusement le modèle "première génération" que je vous présente est incomplet et à subi quelques dommages. veuillez m'en excuser si je vous le présente ainsi dans son jus mais il permet de comparer aisément l'évolution entre ses deux modèles qui se suivent de peu temporellement.

La seconde version à des pneus à flanc blanc ( bien souvent selon les desiderata du client) et est d'un gris légèrement plus clair.

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A noter que le premier moule porte un numéro chronologique postérieur au second moule! Celà est du à la difficulté d'assemblage du premier moule. La priorité de livrer les clients a conduit Roland à livrer les nouvelles versions avant la fin du montage des premières...
Le nouveau chassis se reconnait instantanément à son nouveau graphisme et à l'apparition du blanc en remplacement du rouge.

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La différence d'échelle est visible, ici la précision des modèles Devos en prends un coup! Noter également l'évolution du positionnement des phares additionnels.

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A gauche l'ancienne, à droite la nouvelle: la différence de hauteur est notable!

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Allez devant...

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... et derrière pour mieux comparer.

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Si vous avez un modèle D2 quelle est la finition de celui-ci?

Pour le plaisir une petite compilation Basketball

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A bientôt j'espère
Amicalement :)
Pascal
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:31

Bonjour à tous,

En complément de la merveilleuse série de photos de Trac-aoc voici un modèle rarement présenté: la 22 presse papier.

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Le dessous ne laisse aucun doute quant à sa provenance.

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Pour mieux la présenter je l'ai mise aux côté de  la 22 boîte à musique mieux connue pour marquer leurs différences:

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La boîte à musique a existé également en argenté. Je ne connais pas d'autre couleur pour le presse papier qui fut très peu diffusé semble t'il...

Amicalement

Pascal
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:33

Devos était un artisan soucieux du détail. N'hésitant jamais à reprendre ses modèles pour améliorer leur fidélité.
Encore une preuve avec la 22 familiale: Calandre et enjoliveurs de phare  ou cache-roues de secours et goulottes d'essence le prouvent entre les modèles N° 269 (sans ses essuie-glaces pour le moment) à gauche et N°7 à droite

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Et ce ne sont très probablement pas les seules variantes de ce modèle (pare-chocs entre autres) et ce sans même sans compter les dix de la première série sur base Solido que l'on m'a signalés mais que je n'ai pas encore aperçu à contrario de la Berline sur base Solido.
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:34

Pour les amateurs une petite revue de la référence F qui est un exemple pertinent de la gestion Devos d'une série de trois cent exemplaires.

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Au début tout est presque simple:

Le modèle proposé est une limousine 1939 finie en noir ou gris foncé irisé au prix de 240 francs avec en option une galerie, ce qui porte alors le prix de vente à 280 francs . Une version FFI vert armée est également disponible à 40 exemplaires au tarif de 260 francs.

Ce qui nous amène alors à 4 versions civiles pour cette limousine.

Un catalogue nous confirme la réalisation des 300 exemplaires.
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Le catalogue lui donne dans un premier temps la référence unique F puis F1  pour les civiles et F2ffi pour la militaire pour finalement revenir à la référence unique F...( voir les documents déjà diffusés sur ce forum)

l'Argus de la miniature propose des numérotations F1, F1a, F1b, FFFI et F2 pour différencier les versions.

Qu'en est t'il sous les chassis? Pour les modèles en ma possession seuls apparaissent F ou F.

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Bon pas loin du catalogue, par contre immédiatement on note que les ferrures des pares-chocs ne sont pas tous peints de la même façon... Cela ne semble toucher que les premiers modèles de la série.

Retournons les modèles et là... une petite entorse au catalogue. nous découvrons trois versions pour les deux couleurs:

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La version de base, la version avec galerie qui bénéficie en outre d'un rétroviseur et d"un F inclus dans l'hexagone sur l'aile arrière gauche plus deux klaxons sur le pare-choc avant et ...

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...une version avec seulement les klaxons en rajouts.! Un modèle à prix intermédiaire ou plutôt un bonus pour les bons clients de Roland?

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Et aucun doute que la version gris foncé irisé avec galerie existe, je l'ai loupée il y a quelques années.

Nous en sommes maintenant à 6 versions civiles "de base", hors cerise sur le gâteau il était également possible d'obtenir sur demande des pneus à flancs blancs comme je vais vous le prouver un peu plus plus loin, alors ... Combien de versions au total? Potentiellement jusqu'à 12!

La variation mineure de la couleur des jantes est probablement lié à un changement de fournisseur de peinture. De même la couleur plus ou moins cuivrée des marquages du chassis. Comme beaucoup de Devos ces modèles n'étant montés qu'à la demande, la production s'est étalée sur plusieurs années au détriment de toutes rentabilités: du pur Devos...

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Mais c'est maintenant que cela se complique. Une autre option disponible semble t'il sur demande (non listé dans les catalogues en ma possession) consiste en l'ajout des strapontins ce qui transforme notre limousine en familiale!

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Les indications sous le chassis laisse entendre que cette familiale est disponible potentionnellement avec toutes les options de la limousine ce qui nous mène tous modèles confondus à un potentiel de 24 versions différentes pour une série de 300 exemplaires, excusez du peu..... Combien existe t'il réellement de versions pour cette familiale? Personnellement je n'en connait que quatre, mais certainement que d'autres apparaitront.
En tout cas Roland la dénomme aussi bien F. que F.2 ... pas simple...No

Voici la version en gris foncé irisé avec galerie:

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Qui présente de plus l'option pneus à flanc blanc.

Et en bonus une familiale noir avec galerie spécialement préparée pour Monsieur Zwickly!

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Notez le tissu rouge moulé en résine, les "cordes" en fils torsadées.... Ah Roland!

Une vue d'ensemble de ces p'tites z'autos!

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Allez à bientôt, amicalement, Pascal

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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:38

Licorne Rivolie et Normandie des coques de 11 légère et de 11 normale ou comment moderniser à peu de frais une voiture démodée en concervant néanmoins le chassis Licorne et donc la propulsion!

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La Rivolie est sur une base Heller/Automany, la Normandie monté par Devos est diffusé par Ma Collection à 100 exemplaires.
Voici la deuxième variante de couleur: la bicolore bleue

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Ont peut comparer les différences et noter que les pare-chocs de la Rivoli d'origine Heller n'auraient pas du être monté sur ce modèle, comme quoi malheureusement les Devos ne sont pas toujours fidèle...

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La largeur des caisses ne laisse aucun doute sur le modèle.

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Une nouvelle version de Licorne Rivoli préparé spécialement "à la demande" par Roland:Couleur de la gamme Devos inédite sur ce modèle et  roues accessoires

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Ici accompagné d'un modèle de "base"

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Et ici avec en sus un kit monté par Claude Cordina

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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  trac-aoc le Lun 09 Déc 2013, 15:40

Variantes, variantes, quand tu nous tiens....
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:44

D'autres variantes de la référence J1, 11 large cabriolet présenté déjà plus haut

Trois couleurs de gris pour deux couleurs de capote, artisanat toujours... le modèle beige absent sur les photos car déjà présenté ci dessus fait la liaison dans ma collection avec la référence J2 bicolore

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La J2 à 100 exemplaires série plus limitée que la J1 produites à 300 exemplaires à comparer avec un cabriolet 15 1ère finition

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Les deux finitions du cabriolet 15 six: entourage de pare-brise et pièces chromées au lieu de peintes.

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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 15:51

Et maintenant d'autres capots Citroën pour changer

Roland Devos ne produisait les C6 coûteuses en temps de montage qu' à la demande. Ce modèle "prestige" de sa production selon ses propres termes sera néanmoins poursuivi jusqu'à la réalisation des 200 exemplaires prévus malgré le manque évident de rentabilité au vu du prix "serré" fixé immuablement dans la logique propre à Roland Devos.
Prévu bicolore en deux choix de couleurs - crème et marron ou vert clair/vert foncé - elle va connaitre des évolutions que les modèles en ma possession m'ont partiellement fait découvrir.
En effet sur les photos vous découvrirez les voitures N° 94 (Pneu "Michelin", phare bombé à verre foncé, roue à petit moyeu sans filet) N° 132 (Pneu lisse, Phare bombé à verre jaune, roue à petit moyeu sans filet) et N° 197 (Pneu type traction Devos, phare conique à verre transparent, roue à gros moyeu avec filet).
N'ayant pas vu de modèle de début de production je ne peux conjoncturer d'autres variantes.

Les numéro 97, 132 et 197 des 200 modèles assemblés sont tous les trois bicolore vert clair/vert foncé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Version à phare bombé et roues à petit moyeu comparé au modèle de fin de production<br /><br /><img src=[/img][/url]

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Si vous avez d'autres version sje serai heureux de les connaitre, merci d'avance à tous
Amicalement
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 16:00

Et maintenant des Rosalie

J'ai la chance d'avoir également la version à roues noires en sus des deux versions de début et de fin de production à roues rouges (reconnaissable à l'emplacement de la signature Devos E.) ainsi qu'une verte d'eau de l'époque transkit Roland Devos qui complétent avec les deux vert pomme 4 glaces début et fin de production ma collection de Rosalie en attendant mieux.

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Des années de recherches et de patience...

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et toujours des différences...

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Pour compléter ce sujet trois torpédo 1934 Devos.
A ma connaissance deux autres coloris de série existent une vert clair aux ailes vertes foncées et  une beige aux ailes vertes. Ils en existent certainement d'autres non listés dans le catalogue Devos.
Alors merci de vos infos!

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Ces trois modèles sont des Devos E. mais ils existent probablement également antérieurement sous la marque transkit Roland Devos à l'image des coachs Rosalie

Amicalement
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 16:06

Roland DEVOS a créé seulement 2 modèles de DS, le cabriolet Chapron Palm Beach de 1968 et la DS 21 Dandy Chapron 2+2.

quatre autres versions de DS présentées en profil  dans la catalogue étaient prévues mais elles n'ont jamais vu le jour à ma connaissance:

- DS Chapron Majesty 1968
- DS Coupé Chapron Le léman
- DS 23ie
- ID 19  en version familiale 1968 également sans suite.

En sus par annotation manuscrite sur ce même feuillet douze autres versions étaient envisagées...

Le Cabriolet Palm Beach 1968 porte la référence ST1 pour Style Rétro 43 avec à sa tête Jean-Jacques Piard qui diffusait ainsi la totalité des DS produites par Devos. Il existe à 100 exemplaires, sans variante, en une seule couleur.
Roland se félicitait à l'époque de la rapidité d'exécution et d'assemblage de cette série réalisé en seule fois, de l'inédit dans la production Devos!

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Palm Beach 100 exemplaires

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Ci dessous la base du premier modèle assemblé par Roland sur une base XVM de J-P Gautier (duquel il a repris en les améliorant les Peugeot).

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Pour la référence ST2 le coupé 2+2 Dandy de Chapron plusieurs variantes existent pour à priori un total de 140 ou 150 exemplaires plus 150 kits livrés non montés. Les chiffres de répartition que j'ai entre les coloris étant sujets à caution je préfère m'abstenir.

Les coloris Devos que j'ai pu répertorier sont:

-Gris or avec chassis du premier et du deuxième type
-Gris argent avec ou sans antenne
- Beige à toit noir

Voici le modèle de ma collection Gris or avec chassis premier type

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Et ci-dessous le chassis du deuxième type issu d'un kit: outre la police le sens de lecture est inversé.

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Ici le chassis du prototype

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Ces dernières années Cit43 à rediffusé ce chassis

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Merci à Jean-Jacques PIARD pour les photos des chassis et ses précisions quant à la production de ces modèles.

A suivre car les infos manquent sur ces voitures. Qui a un courrier de Roland proposant ces voitures ou des versions non décrites ou photographiées ici?
Je ne peux diffuser des photos ne m'appartenant pas...
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 16:15

Et il ne faut pas oublier d'autres marques telle les Peugeot:

Petite vue avec des kits montée en sus des pures Devos;

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Deux Peugeot 201D et 301D sont arrivées depuis à la maison. Une chance incroyable cheers

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Le 201D n'a fait qu'un passage, car sa couleur est déjà présente dans ma collection dommage pour la triplette...

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Par contre la 301D va rester et tenir compagnie au kit bicolore et surprise pour moi le gris de la 201D et celui de la 301D est différent!

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Mais aussi en cabriolet et coupé:

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Dernière édition par 77traction le Mar 10 Déc 2013, 08:49, édité 1 fois
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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  77traction le Lun 09 Déc 2013, 16:22

Au début de sa carrière Roland Devos à produit des Matra sur deux bases différentes en code 3, voici l'une de ces réalisation déjà typée "Devos"

Matra 630 Le mans 1968 N° 24 sur base Politoys:

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La signature ne laisse aucun doute,

Il reste les américaines ou allemande produite pour la safam mais ce sera pour plus tard!
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77traction

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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  hugues80 le Lun 09 Déc 2013, 21:04

.

Phénoménal toutes ces variantes !! génial 

J'en reste sur le C.. ......

 booo 
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http://www.flickr.com/photos/33240904@N03/collections/

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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  François le Mar 10 Déc 2013, 18:42

Gros et beau boulot ....!!! Quelle documentation ....c'est magnifique  booo booo  Merci Pascal  cheers cheers cheers 
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François

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Re: Devos, un amoureux de la Traction Avant, mais pas seulement...

Message  chris4cv le Mar 10 Déc 2013, 22:03

quelle patience et recherche pour acquérir tout cela un bel Hommage rendu a ROLAND  ça pète 
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