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Chassis et capots junior série 1

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Re: Chassis et capots junior série 1

Message  Dinguy le Sam 27 Oct 2012, 20:14

Changement de série, ceux là c'est ceux de la série 1, un rapide tour d'horizon des différents modèles :

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Type I :
Le plus ancien et le plus simple des chassis avec un siège moulé et un capot à calandre verticale séparé (pas de moteur possible)

Type II :
Des marches pieds apparaissent de chaque côté du chassis avec un siège moulé et un capot à calandre inclinée séparé qui se termine en pointe dans le chassis. (pas de moteur possible)

Type III (ou Marella) :
Le capot devient solidaire du chassis et le siège moulé disparait (pas de moteur possible)

Type IV :
Chassis ouvert à l'avant permettant la mise en place d'un moteur et son capot. Trois types de capots ont été concus
* Le capot dit 'pour moteur lent' que je n'ai malheureusement pas
* Le capot dit "pour moteur rapide" en deux pièces vissées insérant le moteur qui est solidaire de celui-ci
* Le capot dit "pour moteur simplifié" d'une seule pièce qui vient coiffer le moteur (avec une encoche à l'avant pour fixer un petit boudin en caoutchouc)
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Re: Chassis et capots junior série 1

Message  Papyjo le Sam 27 Oct 2012, 20:37

Le "JMR" des Solidos, c'est vraiment compliqué ces séries, si un jour je devais y venir... que de choses à apprendre !
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Re: Chassis et capots junior série 1

Message  Dinguy le Sam 27 Oct 2012, 20:58

C'est moins compliqué qu'il n'y parait.
La structure d'une démontable est plus compliquée que celle d'une dinky .... mais le nombre de modèles est beaucoup plus réduit.
Et puis tu as Lolo pour te conseiller efficacement :bien:
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Re: Chassis et capots junior série 1

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